Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил, почему его команда не рассматривала стратегию с одной остановкой, и рассказал о проблемах с машиной Макса Ферстаппена.
«Перед гонкой все симуляции говорили, что гонка с двумя остановками будет для нас самой быстрой, поэтому мы и пошли по этому пути.
Единственным вопросом было, использовать ли жёсткие шины на втором отрезке или отдать предпочтение средним. Мы знали, что McLaren выберут для Ландо вариант с двумя Hard, поэтому для Макса было крайне важно использовать два Medium, чтобы обогнать его и занять позицию на трассе.Mercedes сегодня оказалась нигде. Они как бы попытались сделать одну остановку, потом передумали и выбрали Medium для последнего отрезка. Но, к счастью, нам хватило темпа, чтобы их сдержать. На протяжении всей гонки у Макса были проблемы с тормозами. Вы слышали по радио, что он был недоволен тормозами, а с такой проблемой нарастить отрыв сложно. Но он сфокусировал на этом всё внимание и справился», – сказал Хорнер в интервью Sky Sports после гонки.
Макс Ферстаппен: Всю гонку у меня были серьёзные проблемы с тормозами
Свежие комментарии