В 2026 году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент, в рамках которого изменятся требования и к силовой установке, и к шасси. В условиях масштабных перемен, как отмечают журналисты, преимущество как минимум в первом после изменения правил сезоне будет у заводских команд.
Как отмечает MotorSport, yовые правила тесно связывают воедино двигатель внутреннего сгорания, электромоторы, батареи, систему охлаждения и активную аэродинамику, поэтому заводские команды могут проектировать и модернизировать все компоненты как единый комплекс, чего лишены их клиентские коллективы, закупающие моторы.
Командам-клиентам приходится адаптироваться к системам, построенным с учётом приоритетов и графиков обновлений заводских команд, что может привести к проблемам с производительностью болида уже на раннем этапе нового сезона. Кроме того, необходимость увязывать воедино компоненты разного производства также не помогают в работе.
Ожидается, что с учётом этих обстоятельств, фаворитами будут Mercedes-AMG, Ferrari, Aston Martin, Red Bull и Audi, поскольку все остальные коллективы являются клиентами и используют силовые агрегаты сторонних производителей.
Источник: MotorSport
Свежие комментарии