Председатель Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) Алекс Вурц призвал FIA дополнительно повысить меры безопасности после аварии Чжоу Гуаньюя на старте Гран При Великобритании. Машина китайского пилота перевернулась вверх дном, преодолела гравийную ловушку, при этом лишившись задней дуги безопасности, и в итоге застряла между барьером из шин и ограждением.
Жуткая авария Чжоу Гуаньюя в фотографиях
Во вторник вечером Вурц обратился к президенту FIA Мохаммеду Бен Сулайему, сославшись на незамедлительную реакцию FIA после его собственной аварии с Педро Диницом в 1999 году: «Насколько я помню, последний раз дуга безопасности в Формуле 1 разрушилась, когда Педро Диниз перепрыгнул через мою машину в Нюрбургринге-1999.
Результатом стали более строгие краш-тесты, запрошенные Ассоциацией пилотов Гран При, которые FIA быстро воплотила в жизнь. Уважаемый господин президент, пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, у нас есть работа».
Напомним, что любая подобная авария автоматически расследуется FIA и вносится в базу данных мировых аварий без распоряжения президента FIA.
Свежие комментарии