Техника «Русской механики» поможет в подготовке к старту ралли «Шелковый путь-2025»

В московском Экспоцентре состоялась выставка «Поехали», посвящённая путешествиям и технике для активного отдыха, и среди её главных участников была представлена компания «Русская механика», которая разрабатывает и производит квадроциклы и снегоходы.

История деятельности «Русской механики» насчитывает более 50 лет, а в последние годы компания является участником Международного ралли «Шелковый путь» и техническим партнёром Проекта.

В рамках этого сотрудничества на площадке «Русской механики» в Экспоцентре руководитель службы маркетинга Дмитрий Баутин вручил директору по развитию Проекта ралли «Шелковый путь» Сергею Тукманову сертификат на квадроцикл РМ 800 Т специальной серии «Шелковый путь». Эта спортивно-туристическая полноприводная машина обладает отличным сочетанием скорости, проходимости и комфорта. Кроме того, эта модель — первый и пока единственный квадроцикл российского производства, завоевавший победу на этапе чемпионата России по ралли-рейдам, который проходит в рамках Международного ралли «Шелковый путь».

Квадроцикл станет подспорьем для организаторов при подготовке трасс для ралли-марафона «Шелковый путь». В 2025 году гонка пройдёт по маршруту из Иркутска через Улан-Батор в Горно-Алтайск, соединив территории России и Монголии. Окончательно маршрут будет утверждён после генерального реконессанса, а использование квадроцикла позволит ещё точнее проработать трассу и заранее предусмотреть специфические для мотоциклистов и квадроциклистов особенности покрытия.

«Уже много лет продукция „Русской механики“ остаётся символом надёжности, безопасности и инноваций, — прокомментировал Сергей Тукманов, директор по развитию Проекта Международное ралли «Шелковый путь». — Снегоходы и мототехника бренда прошли зимнюю и летние гонки, зарекомендовав себя на всех типах покрытий, и этот квадроцикл станет незаменимым помощником команды реконессанса. Мы рады, что Проект поддерживают российские производители техники. Ралли-марафон — это многодневное испытание на сложном бездорожье, это тестовый полигон с сильнейшими нагрузками на узлы, который толкает инженеров вперёд и вдохновляет создавать всё более совершенную и надёжную технику».