Технический директор FIA Николас Томбасис объяснил, почему машины Формулы 1 2022 года будут на 43 килограмма тяжелее, чем в предыдущих сезонах. По словам Томбасиса, организаторы решили воспользоваться возможностью повысить безопасность новейших машин.
«Автомобили прошли омологацию в период с 2020 по 2021 год, – сказал Томбазис в интервью Auto Motor Und Sport. – Поэтому мы не могли требовать от команд серьёзных изменений в некоторых компонентах.
Мы индивидуально попросили внести некоторые изменения в топливную систему, это зависело от конкретных особенностей автомобилей.Наше исследование показало, что повысить прочность боковой части шасси и носа – самый эффективный способ сделать машину более безопасной, потому что именно эти элементы поглощают большую часть энергии от удара. Мы сделали бока и нос примерно в два раза прочнее, чего достигли за счёт более толстых стенок шасси и повышения защиты конструкций.
Теперь шасси будет поглощать около 80-ти процентов энергии удара. Мы думаем, как ещё можно увеличить это значение в будущем. При этом мы продолжаем бороться с одной проблемой: если нос спроектирован так, чтобы рассеивать энергию в продольном направлении, он легче отламывается при боковом ударе. Вот почему мы не можем сделать нос настолько прочным, насколько нам хочется».
Свежие комментарии