Михаэль Шмидт: Возможно, теперь McLaren придётся отдавать командные приказы

Обозреватель Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт прокомментировал шокирующую дисквалификацию обоих пилотов McLaren по итогам Гран При Лас-Вегаса.

«В McLaren должны смириться с этим. Именно небрежные действия привели к тому, что гонка завершилась с нулевым результатом. Датчики, которые измеряют силу, с которой машина приземляется на трассу, очевидно, вышли из строя.

В противном случае Норрису не было бы предписано начать использовать “лифт-энд-кост” за пять кругов до финиша. Следует также предположить, что в McLaren гораздо раньше поняли, насколько серьезной была ситуация. В противном случае Норрис не потерял бы почти 15 секунд из-за Ферстаппена за пять кругов.

Пиастри, судя по всему, вообще не получил предупреждения. Он застрял между Антонелли и Леклером. Ему пришлось держаться рядом с Антонелли, потому что тот получил пятисекундный штраф. Если бы Пиастри хоть немного сбросил скорость, как его напарник по команде, он бы уступил три позиции Антонелли, Леклеру и Сайнсу. Поскольку он был впереди них, можно предположить, что его намеренно бросили под нож. Более сильный износ его планки говорит о том, что его проблема была ещё серьёзнее, чем у Норриса.

Для автомобилей с граунд-эффектом важен каждый миллиметр, отделяющий днище от трассы. Возможно, такая рискованная настройка была выбрана во время тренировки в четверг. Там Норрис и Пиастри опробовали разные задние антикрылья. Время прохождения круга на сухой трассе не было убедительным, несмотря на лучшее время Норриса. У McLaren было меньше топлива, чем у конкурентов. Это улучшило результат. Судя по всему, они решили увеличить прижимную силу.

Это также объясняет первоклассную работу в пятницу под дождём. Однако в тот момент не было зафиксировано «дельфинирования».

После дисквалификации двух McLaren в чемпионате, до которого осталось две гонки, ситуация кардинально изменилась. Теперь Норрис опережает Ферстаппена и Пиастри всего на 24 очка. У Норриса, который был в шаге от чемпионского титула, нервы будут на пределе. Как и у McLaren. Теперь перед ними стоит непростая задача: возможно, им придётся отдавать командные приказы. Норрису достаточно занять третье место как в гонках, так и в спринтах, чтобы остаться впереди.

Но Пиастри вряд ли позволит себя сдерживать. Он сам когда-то лидировал с отрывом в 34 очка и не получал поддержки от команды. И для него смена мест в Монце всё ещё имеет значение. Для австралийца это был психологический удар, от которого он до сих пор не оправился».

Источник: AMuS