Новости СМИ2

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

autosprot.com

21 подписчик

Свежие комментарии

  • ВАРЯГ РУС
    Как бы Кайл не оказался калом. Ничего личного - игра слов.Гонщик NASCAR, сч...
  • Надежда Никитина
    Просто слабо у нас выиграть.Дакар проигнориро...
  • Иван Захава
    Вчера Путин присвоил звание Героя России русскому офицеру Алексею Попову - вот это звезда, а этот клоун чего добился?!«Больше жести». А...

Оскар Пиастри прокомментировал слухи о саботаже со стороны McLaren

McLaren

Пилот McLaren Оскар Пиастри ответил Йосу Ферстаппену, который посоветовал ему быть более решительным в отношениях с командой. Пиастри также категорически опроверг любые слухи о возможном саботаже его борьбы за титул.

«В McLaren происходит что-то странное». Ферстаппен-старший дал совет Пиастри

После сильного начала сезона Пиастри заметно потерял темп: если в первой половине года он упустил подиум лишь дважды из пятнадцати гонок, то за последние пять этапов смог финишировать в топ-3 только один раз.

В связи с этим у экспертов возникло много вопросов о причинах спада Пиастри, а Ферстаппен-старший посоветовал ему задать команде несколько жёстких вопросов.

Сам Пиастри отметил, что внутри McLaren он всегда может высказать свое мнение и считает, что команда прислушивается к нему: «Мы всегда открыты друг с другом: обсуждаем, справедливы ли решения, принимаемые командой, и можем отстаивать свои позиции. Это поощряется командой. Конечно, сложно, когда два пилота одной команды борются за титул, но я уважаю то, что нам предоставлена возможность бороться честно».

Что касается слухов о саботаже, австралиец однозначно их отверг: «Нет, никакого саботажа нет. Последние уик-энды были немного сложными, но у нас есть ясное понимание причин. Все объяснимо, никаких загадок здесь нет.

Уик-энд в Баку был непростым по разным причинам – от работы с шинами до мелких технических нюансов. В Остине и Мексике я считал, что действовал правильно, но просто не хватало скорости, и мы знаем, что это связано с настройками и пилотированием».

Источник: PlanetF1

Ссылка на первоисточник
наверх