Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал о том, что президент FIA Мохаммед Бен Сулайем поддерживал его команду во время саги с новыми двигателями.
С началом новой технической эры 2026 года разгорелся спор о степени сжатия в силовых установках. По сообщениям, Mercedes – а возможно и Red Bull Powertrains – обнаружили лазейку в регламенте.
Согласно новым правилам, степень сжатия была снижена с 18:1 до 16:1 при измерении в «окружающих» условиях. Однако утверждается, что Mercedes нашла способ достигать 18:1 уже при рабочей температуре двигателя. Команды Ferrari, Audi и Honda заявили о том, что считают новую силовую установку Mercedes нарушающей правила.
«Важны не только мнения команд. Нужны ещё голоса руководящего органа и владельца коммерческих прав. Если вы решите поделиться своим мнением, то можете облажаться.
Всё это время нас поддерживал Мохаммед Бен Сулайем. Он увлечён двигателями и машинами, и именно поэтому, с его точки зрения, было ясно, что мы правильно выполнили то, что говорится в правилах. Конечно, он президент FIA. Все силы в его руках, и в конце концов он принимает решения», — сказал Вольф.
Дэвид Култхард: Скандала вокруг моторов Mercedes можно было избежать, если бы…
Источник: GPblog.
Свежие комментарии