Новости СМИ2

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

autosprot.com

21 подписчик

Свежие комментарии

  • ВАРЯГ РУС
    Как бы Кайл не оказался калом. Ничего личного - игра слов.Гонщик NASCAR, сч...
  • Надежда Никитина
    Просто слабо у нас выиграть.Дакар проигнориро...
  • Иван Захава
    Вчера Путин присвоил звание Героя России русскому офицеру Алексею Попову - вот это звезда, а этот клоун чего добился?!«Больше жести». А...

Лоран Мекис: Ферстаппен даёт Red Bull тройное преимущество

Getty Images/Red Bull Contentpool

Руководитель Red Bull Лоран Мекис заявил, что Макс Ферстаппен даёт его команде тройное преимущество в работе над проектом 2026 года, когда Формула 1 перейдёт на полностью новый технический регламент.

После сезона 2025, в котором «Красные Быки» впервые с 2020 года остались без титулов, в Red Bull трезво оценивают масштаб стоящей задачи.

В 2026 году команда впервые будет выступать с собственной силовой установкой, и Мекис не скрывает, что на раннем этапе это может сказаться на результатах.

«Было бы очень наивно думать, что мы сразу окажемся на вершине. Это просто безумие, – сказал Мекис в интервью De Telegraaf. – И было бы странно считать, что Макс этого не понимает – он прекрасно понимает. То, что мы объективно описываем текущую ситуацию, не означает отсутствия амбиций. Быть номером один – это единственный подход, который подходит Red Bull».

По словам французского специалиста, Ферстаппен глубоко вовлечён во все процессы внутри команды: «Макс участвует в каждом обсуждении, в каждом анализе и в том, как мы идём на риск. Он включён абсолютно во всё. Он – наше тройное преимущество. Во-первых, из-за уровня его вовлечённости. Во-вторых, из-за его чувствительности к машине и дополнительного «мозга», который он привносит за рулём, помогая справляться со всеми сложностями.

Влияние пилотов на результаты растёт с новыми правилами. И Макс способен направлять команду в нужную сторону так, как никто другой, помогая извлекать больше из машины и двигателя. В этом смысле он даёт нам колоссальный импульс».

Источник: GPBlog

Ссылка на первоисточник
наверх