Главный операционный и технический директор Sauber Маттиа Бинотто признаёт наличие проблем при создании силового агрегата по новым техническим правилам, который вступит в силу в 2026 году, когда коллектив станет заводской командой Audi.
«Изготовление силовых агрегатов мне хорошо знакомо, поскольку сам был инженером-двигателестроителем, — это гораздо более сложный и запутанный процесс, чем можно себе представить, наблюдая за гонками в качестве зрителя.
Однако сейчас мы вступаем в нечто чрезвычайно передовое, чего никогда мы не делали раньше. Поэтому мы столкнулись с более высоким уровнем сложности, хотя отправной точкой всегда является двигатель. Нам придется изменить культуру двигателя, и это будет непросто.Мы сосредоточены на себе. Мы знаем, что 2026 год не станет годом, когда мы будем на вершине. Мотор Audi будет не лучшим, но выбранный путь — правильный, я уверен. В 2014 году, когда в силовой установке появился важный гибридный компонент, поначалу Формула 1 была чемпионатом мотористов. Всё потому что Mercedes имел большое преимущество. Эта ситуация может повториться, и те, кому нужно отыграться, попытаются это сделать», — заявил Маттиа Бинотто Autosport.
Свежие комментарии