Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал 50-ю победу в карьере на Гран При США. Вторым стал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон, а замкнул тройку лидеров Ландо Норрис из McLaren.
На старте начинавший заезд вторым Норрис вырвался вперёд в борьбе с Леклером.
Хэмилтон потерял позицию, пропустив Сайнса на третье место. За первый круг пилот McLaren оторвался от монегаска почти на две секунды и продолжил наращивать преимущество. Тем временем позади них продолжалась активная борьба – Сайнс отбивал атаки Хэмилтона, а на британца наседал Ферстаппен, который начинал заезд шестым после неудачной квалификации. На четвёртом круге Хэмилтон вернул себе третью позицию, оставив испанца позади, и начал быстро догонять второго пилота Ferrari. Тем временем Сайнса обогнал и Ферстаппен, став пятым. Кругом спустя Хэмилтон провернул манёвр в 12-м повороте и с Леклером, вырвавшись на второе место. Ферстаппену понадобилось немного больше времени, чтобы обогнать монегаска – пилот Red Bull вышел на третье место на 11-м круге.На 17-м круге Ферстаппен заехал в боксы – голландец сменил стартовый комплект Medium на новый и вернулся на трассу девятым. Следующим на пит-лейн свернул лидер – Норрис получил Hard и выехал четвёртым, а вот Сайнс и Перес переобулись на Medium. Четырьмя кругами спустя Хэмилтон тоже получил новый Hard и вернулся на трассу пятым позади Ферстаппена. Леклер стал лидером пелотона, теряя относительно Норриса по две секунды за круг. Монегаск получил комплект Hard на 24-м круге и стал шестым, а Норрис вернулся в лидеры с Ферстаппеном и Хэмилтоном позади. Голландец быстро приблизился к пилоту McLaren и на 28-м круге обогнал его с первой попытки.
На 35-м круге Норрис заехал на второй пит-стоп и вернулся на трассу позади Леклера – шестым. На следующем круге то же самое сделал и Ферстаппен, пропустив Переса и Леклера. Однако второй пилот Red Bull вскоре тоже остановился, а Леклер не смог долго удерживать Ферстаппена. Хэмилтон тоже предпочёл сделать второй пит-стоп – он получил свежий Medium и вернулся четвёртым в пяти секундах от Леклера, по секунде за круг отыгрывая у пилота Ferrari. На 43-м круге монегаск на старых шинах остался за пределами топ-3. Хэмилтон пустился в погоню за Норрисом, к 48-му кругу добравшись до зоны атаки и к 49-му оставив ещё одного соперника позади в красивой борьбе.
За пять кругов до финиша между лидерами оставалось пять секунд. В итоге к финишу британец сократил отставание до 1,5 секунд, однако не смог побороться за победу.
Личный зачет и Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При США
Результаты Гран При США Формулы 1
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Макс Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 56 | |
| 2. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 2,225 | 56 |
| 3. |  Ландо Норрис | McLaren Formula 1 Team | 10,730 | 56 |
| 4. |  Карлос Сайнс-мл. | Scuderia Ferrari | 15,134 | 56 |
| 5. |  Серхио Перес | Oracle Red Bull Racing | 18,460 | 56 |
| 6. |  Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | 24,662 | 56 |
| 7. |  Джордж Рассел | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | 24,999 | 56 |
| 8. |  Пьер Гасли | BWT Alpine F1 Team | 47,996 | 56 |
| 9. |  Лэнс Стролл | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team | 48,696 | 56 |
| 10. |  Юки Цунода | Scuderia AlphaTauri | 1.14,385 | 56 |
| 11. |  Алекс Албон | Williams Racing | 1.26,714 | 56 |
| 12. |  Логан Саржант | Williams Racing | 1.27,998 | 56 |
| 13. |  Нико Хюлькенберг | MoneyGram Haas F1 Team | 1.29,904 | 56 |
| 14. |  Валттери Боттас | Alfa Romeo F1 Team Stake | 1.38,601 | 56 |
| 15. |  Чжоу Гуаньюй | Alfa Romeo F1 Team Stake | 55 | |
| 16. |  Кевин Магнуссен | MoneyGram Haas F1 Team | 55 | |
| 17. |  Даниэль Риккардо | Scuderia AlphaTauri | 55 | |
| Не классифицированы: | ||||
 Фернандо Алонсо | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team | 49 | ||
 Оскар Пиастри | McLaren Formula 1 Team | 10 | ||
 Эстебан Окон | BWT Alpine F1 Team | 6 |
Свежие комментарии