В 2022 году семикратный чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Валентино Росси начал новую главу своей спортивной карьеры — два колеса итальянец сменил на четыре, став пилотом команды Team WRT, участвующей в гонках GT на технике Audi. В новом году бельгийский коллектив перешёл на автомобили BMW, а сама немецкая марка сделала Доктора заводским пилотом BMW M Motorsport.
Но у итальянца был шанс оказаться в Формуле 1, поскольку в начале 2000-х он участвовал в тестах Ferrari и даже показал достойное время. Как заявил Валентино России, Скудерия даже подготовила для него программу выступления в чемпионате мира с последующим переходом в заводскую команду Ferrari, но Доктор решил остаться в MotoGP.
«В 2004 году, когда я выиграл титул с Yamaha, Стефано Доменикали позвонил мне и сказал: «Я должен позволить тебе протестировать машину Формулы 1». Мы поехали во Фьорано, чтобы опробовать болид. Я был довольно быстр и проехал быстрее минуты — 59.1 — и я помню, что механики делали ставку на то, проеду ли я круг дольше или быстрее одной минуты, так что в итоге я выиграл. Затем, после этих тестов, я отправился в Муджелло. Ещё я провёл настоящие тесты в Валенсии. И тут мне пришлось выбирать.
Если бы я сказал «да», я бы выступал за Minardi, а если бы я ехал достаточно быстро, мне была доступна возможность выступать в Формуле 1 с Ferrari. Мне было всего 27 лет, у меня не было желания совершать этот прыжок, потому что я знал, что могу выиграть ещё несколько титулов MotoGP и получить удовольствие от езды на мотоцикле. Для меня мотоцикл всегда был лучше, чем автомобиль.
В конце концов, я справился со своей задачей очень хорошо, хотя любопытство насчёт Формулы 1 осталось — я не знаю, чего я мог бы добиться на четырёх колёсах, но на двух мне удалось выиграть много знаковых гонок и два титула чемпиона мира», — заявил Валентино Росси в подкасте журналиста Джанлуки Гадзоли.
Свежие комментарии