McLaren дебютировала на трассе, Mercedes раскручивает мотор: итоги утренней сессии тестов

Третий день закрытых тестов в Барселоне начался при улучшившихся погодных условиях – дождь ушёл, над трассой установилось ясное небо, что позволило командам сразу приступить к активной работе.

Ключевым событием утра стал первый выезд McLaren на этих тестах. Команда впервые вывела MCL40 на трассу, и за рулём оказался действующий чемпион мира Ландо Норрис, дебютировавший с номером «1» на машине.

По сообщениям из паддока, McLaren сосредоточилась на коротких сериях – Норрис выполнял заезды по одному-два круга с частыми возвращениями в боксы, что указывает на калибровку систем и начальные проверки, а не на полноценные длинные отрезки.

Mercedes с самого утра работала активно. За рулём находился Джордж Расселл, который, по имеющимся данным, лидировал по количеству пройденных кругов – около 27 за первые полтора часа. Неофициальные источники также утверждают, что Mercedes начала «раскручивать» новую силовую установку, которая считается одной из потенциально самых мощных в сезоне 2026 года. Параллельно команда Alpine, использующая моторы Mercedes, также перешла к длинным сериям кругов, что ближе к концу утренней сессии выглядело как работа на стабильность и выносливость.

Лучшее время утра, по неподтверждённой информации, показал Франко Колапинто – 1:21.897.

Утро не обошлось без остановок и красных флагов. Audi вновь столкнулась с проблемами надёжности: Нико Хюлькенберг остановился между девятым и десятым поворотами, что вызвало красный флаг. Машину R26 эвакуировали на грузовике. Это продолжение непростого старта тестов для команды – ранее технические проблемы уже останавливали Габриэля Бортолето.

Позже аналогичная участь постигла Haas: Оливер Берман был вынужден остановить VF-26, и машина также вернулась в боксы на эвакуаторе.

Red Bull официально подтвердила, что полностью пропускает третий день тестов. У команды остаётся лишь один доступный день заездов, и руководитель коллектива Лоран Мекис отметил, что Red Bull должна с осторожностью отнестись к последней попытке выехать на трассу.

Источник: Собственный материал