Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сообщил, что на Гран При Майами Серхио Перес был очень близок к сходу из-за проблемы с датчиком двигателя, которая сделала его машину существенно медленнее.
На ранних этапах гонки Перес ехал позади Карлоса Сайнса и, казалось, был готов побороться за подиум, но в итоге пожаловался по радио на потерю мощности. Проблема была связана с неисправностью датчика, которая вызвала автоматическое отключение некоторых систем. Инженерам команды пришлось по ходу гонки перепрограммировать систему, чтобы мексиканец смог продолжить заезд.
«Чеко был очень близок к сходу, – сказал Хорнер в интервью британскому Autosport. – Нам пришлось переместить датчики, чтобы решить эту проблему. Мы будем тесно сотрудничать с HRC [моторное подразделение Honda – прим. AUTOSPORT.com.ru], чтобы попытаться понять проблему и убедиться, что такое не произойдет в будущем».
Объясняя суть неполадки, британец добавил: «У него была проблема с датчиком на одном из цилиндров. Ребятам удалось передвинуть датчики, но в результате он потерял мощность – примерно 20 киловатт. Даже с учетом того, что у него были новые шины, на прямых машина была на полсекунды медленнее, чем должна была быть. Думаю, что без этого он стал бы вторым».
Мика Хаккинен: Если в Red Bull Racing решат проблемы с надёжностью, Ferrari придётся непросто
Свежие комментарии