В дни проведения гоночного уик-энда Гран При Испании команда Mercedes и Льюис Хэмилтон обратили внимание на заднее антикрыло Red Bull Racing, которое будто бы изгибается под нагрузкой, что запрещено техническим регламентом.
В Милтон-Кинсе обвинения отвергли. Но в соцсетях появились видеозаписи с бортовой камеры на машине Макса Ферстаппена, на которых видно, что антикрыло действительно изгибается. Вопрос в том, насколько допустим такой изгиб?
В FIA подозрения Mercedes никак не прокомментировали, но объявили, что с 15 июня проверки антикрыльев на гибкость будут ужесточены.
Во втором видео сравнивается поведение заднего антикрыла на машинах Mercedes и Red Bull Racing.
Свежие комментарии