Технический директор Alpine Мэтт Харман рассчитывает, что команде в 2023 году удастся построить болид, который окажется легче установленного лимита массы в 798 кг. Это должно позволить коллективу использовать балласт, который необходим для приведение веса в соответствии с регламентом, для оптимизации настроек машины.
«В прошлом году вес обязательных элементов безопасности на болиде вырос на 30%, так что пройти обязательные краш-тесты было непросто. Мы усердно работали над весом нашей машины в течение сезона, но в какой-то момент остановились, потому что снижать массу стало неэффективно — в первых трёх, четырёх или пяти гонках мы сняли почти половину лишнего веса, а затем остановились. В какой-то момент деньги лучше потратить на днище, крылья, кузов, потому что, в конце концов, килограмм веса влияет на 32 миллисекунды на круге. Вы доходите до точки, когда снять килограмм с машины — довольно дорогое удовольствие, так что вам лучше просто сделать следующе обновление аэродинамики.
Мы сняли довольно значительный вес с болида 2023 года — отчасти это связано с более глубоким пониманием граничных условий работы автомобиля, то есть пониманием предельных нагрузок на шасси и подвеску. Частично снижения массы удалось добиться только за счёт продуманной инженерной мысли и различных систем, которые мы установили в машину для уменьшения веса. Я почти уверен, что в этом году на стартовой решётке не будет автомобиля, вес которого превышает установленный лимит, и я надеюсь, что наш болид будет значительно легче, чтобы мы могли перемещать балласт», — заявил Мэтт Харман RacingNews365.
Свежие комментарии