Новости СМИ2

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

autosprot.com

21 подписчик

Свежие комментарии

  • ВАРЯГ РУС
    Как бы Кайл не оказался калом. Ничего личного - игра слов.Гонщик NASCAR, сч...
  • Надежда Никитина
    Просто слабо у нас выиграть.Дакар проигнориро...
  • Иван Захава
    Вчера Путин присвоил звание Героя России русскому офицеру Алексею Попову - вот это звезда, а этот клоун чего добился?!«Больше жести». А...

Дженсон Баттон: С новыми правилами мы увидим Хэмилтона в его лучшей форме

Ferrari

Чемпион мира Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон уверен, что Льюис Хэмилтон вернётся к своей лучшей форме в сезоне-2026 после непростого дебютного года в составе Ferrari.

Хэмилтона провёл сложный сезон 2025 года, не сумев ни разу подняться на подиум и одержать победу. Его бывший напарник по McLaren Дженсон Баттон признался, что ему было сложно наблюдать за трудностями семикратного чемпиона.

«Было тяжело смотреть на Льюиса в 2025 году, – сказал чемпион мира 2009 года в эфире Sky Sports перед стартом предсезонных тестов в Бахрейне. – Мы были напарниками три года, я знаю, насколько он хорош. Поэтому было непросто видеть, как он испытывает трудности в команде. И по его лицу было видно, как сильно его это задевает.

В такие моменты будто забываешь всё, чего он добился, потому что видишь только боль. Но я действительно думаю, что с новыми правилами мы увидим Льюиса в его лучшей форме. Он сможет влиять на направление разработки машины и будет уверен в том, что автомобиль развивается в подходящем для него направлении. Мы хотим видеть Ferrari впереди, и все мы хотим снова видеть Льюиса в борьбе за лидерство».

На вопрос о возможной борьбе за восьмой титул Баттон ответил осторожно: «Скажу после первой гонки, возможно это или нет. Но с такими изменениями регламента возможно всё».

Источник: Crash

Ссылка на первоисточник
наверх